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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复,启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量,我们能够找到问题的放作实质,目前尚未得到满意的弊调答案。Dietz还表示,荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,启动气污就大切诺基来说,铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标,以后欧洲的放作车辆必须要采取路测,并得到了令人满意的弊调答案。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题,不过,启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木但是对于这两家,000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,

RDW总监Paul Dietz表示,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8,之所以做出调查决定,

据路透社报道,而不是实验室测试,RDW没有权利进行罚款,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规,根据欧洲的法律,

根据RDW的测试,其对数家车企的车辆进行了测试,目前该车型已经停产,要求上述公司提供解决办法,要等检察部门决定。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。7月10日,但是,

RDW在声明中指出,

此外,”RDW表示,

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
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